Környezetkímélő közlekedés.

A légszennyezés és a közlekedés egyre nagyobb vitákat gerjesztenek. Mindenki a legkisebb kompromisszumokkal akarja elérni a legjobb eredményeket. Kutatok, éveket töltenek el hogy összhangba hozzák a dolgokat. Gyártók, a legspeciálisabb anyagokkal kísérleteznek, hogy innovatív legyen a termékük.

Jó hírem van: feltalálták a legkörnyezetkimélöbb közlekedési eszközt. A kis városoktól kezdve a nagyobb városokig megoldhatná a helyi közlekedést. Nem lehet lefedni vele hatalmas távolságokat, legalábbis nem a mostani rohanó világ tempójához igazodva, viszont csupa jó tulajdonságai vannak:

• kicsi és könnyű, így sok helyen praktikus, és a parkolás sem nehéz vele.

• nem fogyaszt semmilyen üzemanyagot.

• nem szennyezi a levegőt.

• nem drága, bárki számára elérhető.

• nem veszélyes.

• a gyártása sem szennyezi (vagy ha esetleg, akkor minimális mértékben) a környezetet.

• Nagyon olcsó a fenntartása, minimális a karbantartási igénye.

• Olcsók az alkatrészek.

• Használata során nem kell külön adókat fizetni.

Összegezve azt lehetne mondani, hogy reform dologról van szó, ami megváltoztathatná a világot ha szinte mindenki használná.

Mi is ez a fantasztikus dolog? Hogy is hívják ezt a remek találmányt?

Ezt a csúcs közlekedési eszközt úgy hívják, hogy bicikli!

Igen a bicikli, közlekedés szempontjából tényleg csúcs, mindenek között ez fogyasztja a lehető legkevesebbet. Mindennek kell valami energia, az elektromos autónak is, és ezt elő kell termelni valahogy. Sőt ha gyalog megyünk, az is „fogyasztással jár”, mert kell energia ahhoz hogy lepjünk, ezt az energiát a táplálékból szerezzük. Hihetetlen de igaz, a biciklivel, még ennél is (gyalogos) kevesebb energiára van szükség, ezért ez a leghatékonyabb közlekedési forma.

Nulla Emisszió?

Az utóbbi évekbe nagyon sokat lehet olvasni arról, hogy hogyan lehet „környezet kímélőbben” élni és ebbe beletartozik minden még az autók is. Nem is olyan nagy baj, hiszen az okosabbnál okosabb mérnökök évtizedeke óta dolgoznak az üzemanyagok jobb felhasználásáról, illetve alternatív megoldásáról. Abból ami eljut hozzánk tudjuk, hogy kísérleteztek hidrogénnel, gázzal (metán és LPG), és még ki tudja mivel, de úgy néz ki hogy mindenki az elektromos autókat pártolja. Hát igen milyen jó is egy elektromos autó! Ahogyan mondani szokták: „emisszió mentes”, hiszen otthon bedugjuk a konnektorba és feltöltjük, utána autókázunk hangos motoroktól mentesen, és este újra kezdődik az egész.

Bevallom nekem ez az egész, mindig olyan felemás érzést adott, mert egy elektromos autó lassú, nagyon megérzi a sújt és kicsi a hatótávolsága. Ezen kívül azon is töprengtem, hogy az a sok akkumulátor ami kell hozzá, amit le kell gyártani, ami degradálódik ezért szemét lesz (jó esetben újrahasznosítják), ki kezeli? És hogyan?

Nem is érdemes törődni ezzel, ez is meg lesz oldva, hiszen állítólag már nincs messze az a jövő ahol mindenkinek elektromos autója lesz.

Mind ezek mellett van aki próbálja felhívni a figyelmet arra hogy a „nulla emisszió” nem is annyira nulla, hiszen figyelembe kel venni az elektromosság előállítását is. Egy svájci cég és a Daimler készítettek egy okos kis programot (itt) ami ábrázolja nekünk hogy mennyit is szennyezik igazából egy autó, még ha elektromos is. Az derül ki hogy persze kevesebb CO2-t termel, de a különbség nem is annyival jobb egy jó minőségű Diszelnél.

Én személy szerint még azt is hozzátenném a gondolatot, hogy ha figyelembe vesszük a gyártását is (anyagok felhasználása, gyártáskor létre jövő szennyezéseket), talán nem is éri meg belevágni a nagy „lecserélésbe”...